С количеством противника не считается…

 1 января исполняется 115 лет со дня рождения Жарникова Василия Павловича, генерал-майора авиации, нашего земляка, героического участника Великой Отечественной.

        Родился 1 января 1911 года в селе Преображенка.  Здесь окончил 7 классов, вступил в комсомол. В 1929 году уехал в Москву учиться в педтехникум, но в 1933 году был мобилизован в военную школу морских лётчиков. Прослужив два года в 31-й бригаде военно-воздушных сил Балтийского флота, в 1937 году направлен на Восток в связи с конфликтом с японцами у о. Хасан, в 1940 году – на войну с белофиннами. С начала Отечественной и до 1948 года бесстрашный лётчик-ас оставался кадровым военным, штурманом, командиром эскадрильи, инспектором, командиром авиадивизии. За эти годы он пробыл в воздухе 3 500 часов.

        Награждён пятью орденами боевого Красного Знамени, двумя орденами Красной звезды, орденом Ленина, многими медалями.

 Представляем вашему вниманию статью Ивана Журавлева, опубликованную в газете «Восточно-Сибирская правда» от 8 мая 1096 года.

Новый 1911-й в семье Жарниковых, что в селе Преображенка на далекой Нижней Тунгуске, был особенный – Капитолина Ивановна в первый день нового года разрешилась сыном. Нарекли новорожденного Василием.

На Нижнюю Тунгуску отец Василия шел с реки Лены в новые края ненадолго, а оказалось – на всю жизнь.

Далекое сибирское село по левому берегу реки, прикрытое из-за реки хребтом, приютило десятки дворов с их земельными угодьями и рыбными ловлями. По рассказам старожилов, это было крепкое крестьянское село.

С малых лет он был приучен к крестьянской работе и почти до двадцать седьмого года в весну и лето работал по найму у зажиточных мужиков.

В 1933 году Василий по мобилизации был направлен в военную школу морских летчиков, что в городе Ейске Краснодарского края.

Пролетели два года учебы. Летчик-истребитель Василий Жарников убывал в тридцать первую авиационную бригаду военно-воздушных сил кораблей Балтийского флота. Только два года бригада была его домом и семьей. Шел тысяча девятьсот тридцать седьмой год. В небе Китая свирепствовала японская военщина. Китайский народ нуждался в помощи. В послужном списке генерала Жарникова о том времени всего одна строка — «с октября 1937 по август 1938 г. госкомандировка в Китай». Теперь- то мы знаем, что это была за командировка. Никаких других записей нет.

Еще свежи были в памяти воспоминания о боях в небе Китая, когда началась «финская». От первого ее дня и до последнего Василий Жарников прошел ее в должности военкома.

Сороковой принес новые хлопоты. Подписанием договора с Финляндией Советский Союз получил в аренду полуостров Ханко, ворота к крепости Кронштадт и Ленинграду. Обустраивались авиаторы не на день, не на два, а потому батальонный комиссар Жарников получил разрешение вызвать к себе родителей. При­ехала мать.

Тогда еще никто не мог предполагать, что всего через год начнется война и что семьи удастся буквально вырвать из смертельной опасности и на пароходе вывезти сначала в Выборг, а затем в Ленинград. Капитолина Ивановна, а ей уже шел шестой десяток, с неимоверными трудностями добралась до родимой Преображенки, отдавая на войну одного за другим своих сыновей. Сына Ивана тут же проводила на войну. Иннокентий и Мефодий по окончании ФЗУ в г. Кронштадте были призваны в армию. Иннокентий в сорок втором, Мефодий в сорок третьем на семнадцатом году жизни. Иван и Иннокентий пропали на фронтах без вести. Младший, окончив ИВАТУ, служил потом в Омском авиационном летном училище.

Утром двадцать второго июня истребительный полк был поднят по тревоге. На вооружении полка были устаревшие типы самолетов – Ил-16 и И-153. Первые бои. Первые удачи и первые потери однополчан.

Оставлен Таллин – главная морская база Балтфлота. В блокаде Ленинград, а защитники Ханко будут сражаться до декабря сорок первого. Прибывавшую на пополнение молодежь обстановка требовала тут же посылать на встречу с врагом. В бой! Какой же силой воли надо было обладать командиру, чтобы безусого парня с кубарем младшего лейтенанта, а нередко и с сержантскими треугольниками посылать в самое пекло войны, в еще необлетанный им район, посылать на верную смерть.

Случилось непоправимое. Летчики из пополнения отказались вылететь на боевое задание. Их судили, как трусов, и все равно в бой! Капитана Жарникова, командира первой эскадрильи, разжаловали. Нет, воинского звания не лишили, лишили должности – направили рядовым летчиком в другой авиаполк.

Три месяца капитан провел в непрерывных боях.

Вот строки из его характеристики. составленной командиром полка: «При выполнении боевых заданий сделал пятьдесят два боевых вылета за ведущего. Учил боевым действиям на практике. Водил на штурмовку, в разведку, на прикрытие базы... В воздушных боях смел, решителен и находчив. С количеством противника не считается. Был случай (это в 1942 г., когда на вооружении была еще устаревшая а/техника), при штурмовке на их четверку Ил-16 напало восемь Me-109. Вступив в неравный бой, смог умелым маневром защитить двух молодых летчиков, не считаясь с опасностью для себя. В этом бою он был подбит, но вернулся на свой аэродром. Всё задания выполняет точно. Лично сбил Ю-87 и один в группе. По характеру замкнут».

Этот разжалованный комэск – просто находка для полка, в котором долгое время не было штурмана. Теперь им стал капитан Жарников.

Ни звания, ни наград опальный капитан не дождался. А ведь он с июня сорок первого по ноябрь сорок третьего совершил более четырехсот боевых вылетов на разные объекты противника, участвовал в двадцати семи воздушных боях, в которых сбивал врага как в единоборстве, так и в групповых схватках.

Только в сорок третьем капитан, пересев на новый самолет ЯК-7, совершил более двадцати боевых вылетов на сопровождение самолетов-штурмовиков.

Снова аттестация и вывод: достоин звания «майор».

И только в сорок четвертом, в январе, был преодолен капитанский рубеж. Теперь майор, старший офицер – инспектор по технике пилотирования в девятой штурмовой авиадивизии ВВС Балтийского флота.

Путь его по военным дорогам отмечен правительственными на­градами: восемь орденов «Красного Знамени» и орден Красной Звезды.

За время летной работы к концу сорок восьмого года он пробыл в воздухе почти 3500 часов. Летную практику выполнял на самолете ЛА-11.

Василий Павлович вскоре будет назначен командиром этой шестнадцатой смешанной авиадивизии. И только в апреле 1951 ему будет присвоено воинское звание полковник, а в августе пятьдесят седьмого – звание генерал-майор авиации.

С должности командира ави­ационного корпуса ПВО страны генерал Жарников ушел в запас по состоянию здоровья, когда ему не было еще и пятидесяти лет.

Василий Павлович прожил недолгую, но достойную жизнь. Своей профессии защитника Родины он отдал всего себя.

В канун пятидесятилетия Победы завершено издание книги «Память». Пройдет время, и эта книга станет библиографической редкостью. Надо бы уже сейчас особо выделить кадровых военных, чьи имена должны быть занесены на мемориальные доски как имена защитников Родины, а доски установлены у зданий райвоенкоматов, на зданиях местных органов власти – будь это город, село или маленькая деревушка.